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滬通長(zhǎng)江大橋天生港航道橋合龍 |
上觀新聞?dòng)浾邚纳虾hF路局獲悉,1月21日,世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋——滬通長(zhǎng)江大橋天生港航道橋勝利合龍。 滬通長(zhǎng)江大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道中滬通鐵路段的跨長(zhǎng)江控制性工程,上層為雙向六車道錫通高速公路,下層為雙線滬通鐵路和雙線通蘇嘉城際客運(yùn)專線,南北連接張家港市和南通市。滬通長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)11072米,大橋南側(cè)跨越長(zhǎng)江主航道,采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu),為目前世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋;大橋北側(cè)跨越天生港專用航道,采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu),為目前世界上最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋。滬通大橋天生港專用航道橋由中交二航局承建,采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu),為目前世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋,鋼桁梁(包括鋼拱)重達(dá)3.24萬噸,每米長(zhǎng)度鋼結(jié)構(gòu)重量超過50噸,航道橋受力最關(guān)鍵的墩頂區(qū)域和拱肋部位采用量身定做的高強(qiáng)度鋼。
中交二航局滬通大橋項(xiàng)目部經(jīng)理唐啟介紹,大橋所有的組成結(jié)構(gòu)都是通過螺栓連接,最復(fù)雜的一個(gè)節(jié)點(diǎn)有17個(gè)方向的桿件需要安裝,橋上有45萬個(gè)螺栓,要求所有的螺栓都不能錯(cuò)孔,一次安裝成功。
大橋主塔高325米,采用鉆石型混凝土結(jié)構(gòu),約100層樓房高,為世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔。
大橋主跨1092米,是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。
大橋用鋼量達(dá)到48萬噸,創(chuàng)橋梁建設(shè)世界之最。
大橋在國(guó)際橋梁建設(shè)中首次使用500兆帕高強(qiáng)度鋼材。
大橋最高能抵御15萬噸級(jí)船空載進(jìn)港船的船撞。 |
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